Trajet · Côte d’Ivoire
Transitaire Nantes Abidjan
Industriel ou particulier de la région nantaise, vous avez un envoi pour la Côte d’Ivoire. T2SL Freight, transitaire Nantes Abidjan, le fait embarquer à Montoir-de-Bretagne et vérifie le dossier avant chargement, depuis Évry-Courcouronnes.
| Étape | Lieu |
|---|---|
| Enlèvement | Nantes |
| Embarquement | Montoir-de-Bretagne |
| Route jusqu’au port | Environ 60 km |
| Déchargement | Abidjan |
| Destination | Abidjan |
L’itinéraire de Nantes à Abidjan
Montoir est le port de Nantes en aval, à l’embouchure de la Loire : la route depuis l’agglomération est courte. Un transporteur vient chercher la marchandise à votre usine ou à votre domicile, contourne Nantes par le périphérique puis suit l’estuaire jusqu’au terminal. Le conteneur y est pesé et chargé, la déclaration d’export ayant été déposée ; un véhicule en état de rouler monte à bord du navire roulier. En mer, le trajet descend l’Atlantique jusqu’au large du Sénégal, puis vire vers l’est le long du golfe de Guinée. Pour entrer dans le port d’Abidjan, le navire emprunte le canal de Vridi et rejoint les quais de la lagune Ébrié, où le déclarant du destinataire dédouane la marchandise.
Les étapes
- 1
Enlèvement à Nantes
Un transporteur partenaire charge la marchandise à votre adresse, à Nantes ou alentour. Pour un véhicule, un dépôt direct au terminal est aussi possible.
- 2
Acheminement au port de Montoir-de-Bretagne
Approche du port par la route : environ 60 km, distance estimée.
- 3
Dédouanement export
Le dossier d’export est déposé avant le chargement, sur la base de votre facture ou de votre inventaire.
- 4
Traversée jusqu’à Abidjan
Conteneur dédié, groupage ou navire roulier pour un véhicule : le connaissement vous est transmis une fois le navire parti.
- 5
Retrait à Abidjan
Votre destinataire récupère l’envoi après les formalités d’arrivée, muni des documents préparés par nos soins.
Ce qui s’expédie sur ce trajet
Les entreprises de l’Ouest envoient en Côte d’Ivoire des machines de conditionnement, des éléments de lignes de production et des pièces de rechange. Mises en caisses, elles voyagent en conteneur complet, ou en conteneur à toit ouvert si leur hauteur l’exige. D’autres conteneurs emportent des matériaux, du bois travaillé et des pièces détachées. Les petits lots et les effets d’un particulier rejoignent le groupage, chaque colis étant marqué et listé. Les véhicules récents en état de rouler embarquent en navire roulier. Un envoi pressé peut voyager en fret aérien jusqu’à l’aéroport Félix-Houphouët-Boigny.
À savoir avant d’expédier
Une machine qui part en mer s’emballe autrement qu’une machine qui voyage en camion. Protégez-la de l’humidité, calez-la, repérez ses points de levage et inscrivez le poids réel de chaque caisse sur la liste de colisage : c’est ce qui limite les avaries et les contestations à l’arrivée. Vérifiez aussi avec votre client ivoirien s’il lui faut un certificat d’origine et si sa déclaration préalable d’importation est faite.
Règles d’importation, documents et ports : voir la page Transitaire Côte d’Ivoire.
Autres trajets au départ de Nantes
Autres trajets vers la Côte d’Ivoire
Questions fréquentes
Nantes – Abidjan
T2SL Freight a-t-elle un entrepôt près de Nantes ?
Non, nous n’avons ni bureau ni entrepôt dans l’Ouest. Si vous ne pouvez pas charger chez vous, la marchandise est livrée chez un prestataire proche du port qui l’empote et l’arrime. Nous coordonnons l’ensemble depuis Évry-Courcouronnes.
Est-il possible d’envoyer une chaîne de fabrication entière ?
Oui. Avec votre équipe technique, nous définissons le colisage et répartissons les éléments entre conteneurs standards et équipements spéciaux. Pour chiffrer, il nous faut les plans avec cotes et le poids de chaque élément.
Ma voiture a six ans : peut-elle entrer en Côte d’Ivoire ?
Probablement pas : à la date de rédaction, une voiture de tourisme importée ne doit en règle générale pas dépasser cinq ans depuis sa première mise en circulation. Les utilitaires et camions ont des plafonds plus élevés. Nous vérifions la règle pour chaque véhicule avant de réserver.
Un envoi à préparer ?
Quelques lignes suffisent pour lancer l’étude, ou appelez le 06 34 78 72 93. Chaque poste du prix est détaillé.
Formulaire de devis complet