Transitaire au départ de Gênes vers l’Afrique

Le port de Gênes

Coincé entre l’Apennin et la mer Ligure, Gênes s’étire sur une vingtaine de kilomètres de littoral. Les installations se succèdent d’est en ouest : le vieux port, les quais de Sampierdarena, puis le terminal à conteneurs de Pra’. Le port compte parmi les plus importants d’Italie et traite conteneurs, roulier, marchandises conventionnelles et passagers. Il sert de façade maritime à la plaine du Pô et au triangle industriel Gênes, Milan, Turin. Le port regarde vers le sud : en face, sur l’autre rive, se trouvent les côtes tunisiennes, algériennes et marocaines, et la côte ouest-africaine s’atteint en franchissant le détroit de Gibraltar. Pour du carrelage, de la robinetterie, des machines ou des pièces achetées en Italie, embarquer à Gênes évite un détour par un port français.

Ce que nous organisons

• Conteneur complet (FCL, full container load)Le conteneur est chargé chez votre fournisseur du Piémont, de Lombardie ou d’Émilie-Romagne, puis livré sur un terminal génois.
• Groupage (LCL, less than container load)Un lot de carrelage, de sanitaires ou de pièces trop réduit pour un conteneur entier voyage dans un conteneur partagé.
• Véhicules en navire roulierVoitures, fourgons, camions et remorques montent à bord par la rampe depuis les quais rouliers du port.
• Enlèvement et empotageNous organisons la prise en charge chez le fabricant italien et vérifions que l’emballage convient à un voyage en mer.
• Formalités douanièresLe vendeur nous remet sa facture commerciale et sa liste de colisage ; nous prenons en charge, sur cette base, la déclaration d’export italienne.

Accès et pré-acheminement