Trajet · RD Congo
Transitaire Bruxelles Kinshasa
Entre la Belgique et la RD Congo, les envois sont nombreux et le dossier est exigeant. Comme transitaire Bruxelles Kinshasa, T2SL Freight organise le départ d’Anvers et les formalités depuis Évry-Courcouronnes. Nous n’avons pas de bureau en Belgique : tout se traite à distance.
| Étape | Lieu |
|---|---|
| Enlèvement | Bruxelles |
| Embarquement | Anvers |
| Route jusqu’au port | Environ 60 km |
| Déchargement | Matadi |
| Destination | Kinshasa |
L’itinéraire de Bruxelles à Kinshasa
La marchandise quitte Bruxelles pour Anvers, déposée par vous ou enlevée à votre adresse si vous le demandez. Elle y est chargée en conteneur, déclarée à l’export puis embarquée. Le navire suit la côte occidentale de l’Afrique jusqu’à l’embouchure du fleuve Congo. Kinshasa n’a pas de port maritime : les conteneurs sont débarqués à Matadi, à plus de cent kilomètres en amont de l’estuaire. Le fleuve n’admet pas les plus grands navires, si bien qu’une partie des conteneurs est transbordée dans un port de la sous-région avant d’y remonter. De Matadi, la route ou le chemin de fer achève le trajet vers la capitale, où le destinataire prend livraison.
Les étapes
- 1
Enlèvement à Bruxelles
Un transporteur partenaire charge la marchandise à votre adresse, à Bruxelles ou alentour. Pour un véhicule, un dépôt direct au terminal est aussi possible.
- 2
Acheminement au port d’Anvers
Approche du port par la route : environ 60 km, distance estimée.
- 3
Dédouanement export
Le dossier d’export est déposé avant le chargement, sur la base de votre facture ou de votre inventaire.
- 4
Traversée jusqu’à Matadi
Conteneur dédié, groupage ou navire roulier pour un véhicule : le connaissement vous est transmis une fois le navire parti.
- 5
De Matadi jusqu’à Kinshasa
Une fois déchargée, la marchandise continue par voie terrestre. La page RD Congo décrit ce parcours et ses formalités.
- 6
Retrait à Kinshasa
Votre destinataire récupère l’envoi après les formalités d’arrivée, muni des documents préparés par nos soins.
Ce qui s’expédie sur ce trajet
Les liens anciens entre Bruxelles et Kinshasa font de cette ligne une route d’abord familiale. Fûts et cantines remplis de vêtements, de fournitures scolaires et d’objets du quotidien partent en groupage, facturés selon le volume occupé. Le conteneur complet est courant : déménagement, électroménager en nombre, voiture accompagnée de marchandises, voire deux véhicules dans un 40 pieds. Camions, bus et engins prennent un navire roulier quand leur gabarit et les escales le permettent. Ordinateurs, pièces détachées et documents pressés partent par avion vers l’aéroport de N’Djili, seul point d’arrivée situé à Kinshasa même.
À savoir avant d’expédier
Le premier document à obtenir s’appelle FERI, pour fiche électronique de renseignement à l’importation. Sauf exception, aucune cargaison maritime ne part vers la RD Congo sans elle, et elle relève de l’OGEFREM, l’organisme congolais chargé du fret multimodal. Elle s’établit avant le départ, sur la base de la facture et du connaissement. Selon la valeur et la nature de l’envoi, une inspection avant embarquement peut s’ajouter : nous faisons le point avec vous dès la réservation.
Règles d’importation, documents et ports : voir la page Transitaire RD Congo.
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Questions fréquentes
Bruxelles – Kinshasa
Où mon conteneur est-il déchargé pour Kinshasa ?
À Matadi, port fluvial sur le Congo, et non dans la capitale. La marchandise y est dédouanée puis acheminée vers Kinshasa par la route ou le rail. Seul un envoi par avion arrive directement à Kinshasa, à N’Djili.
Puis-je déposer moi-même mes fûts au port d’Anvers ?
Oui, c’est souvent le plus simple au départ de Bruxelles. Nous vous indiquons le lieu de dépôt et les horaires une fois la réservation confirmée. Si vous ne pouvez pas vous déplacer, nous étudions un enlèvement à votre adresse.
Faut-il passer par un bureau T2SL en Belgique ?
Nous n’en avons pas. Votre dossier est suivi par notre équipe d’Évry-Courcouronnes : demande de devis en ligne, documents transmis par voie électronique, informations de suivi envoyées au fil du transport.
Une voiture et des cartons peuvent-ils partir ensemble ?
Oui, en conteneur, à condition que chaque objet figure sur l’inventaire valorisé. La voiture reste soumise à la limite d’âge congolaise pour les véhicules d’occasion, que nous contrôlons avant d’accepter l’envoi.
Un envoi à préparer ?
Quelques lignes suffisent pour lancer l’étude, ou appelez le 06 34 78 72 93. Chaque poste du prix est détaillé.
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