
Trajet · Maroc
Transitaire Paris Casablanca
Votre transitaire Paris Casablanca s’occupe de tout le volet français : T2SL Freight enlève la marchandise à Paris, à Évry-Courcouronnes ou ailleurs en Île-de-France, la fait embarquer à Marseille-Fos et dépose la déclaration d’export.
| Étape | Lieu |
|---|---|
| Enlèvement | Paris |
| Embarquement | Marseille-Fos |
| Route jusqu’au port | Environ 800 km |
| Déchargement | Casablanca |
| Destination | Casablanca |
L’itinéraire de Paris à Casablanca
Une fois chargé en Île-de-France, le conteneur prend la direction du sud par Lyon et le couloir rhodanien, jusqu’aux terminaux de Fos-sur-Mer. Le navire traverse la Méditerranée vers l’ouest, le long des côtes espagnoles, passe Gibraltar et remonte l’Atlantique marocain jusqu’à Casablanca, premier port commercial du royaume. L’importateur y dépose sa déclaration en ligne et fait dédouaner la marchandise, qui est ensuite livrée dans la métropole ou part par autoroute vers Rabat, Marrakech ou Tanger. Selon l’origine et la nature du lot, un embarquement au Havre peut aussi se justifier.
Les étapes
- 1
Enlèvement à Paris
Un transporteur partenaire charge la marchandise à votre adresse, à Paris ou alentour. Pour un véhicule, un dépôt direct au terminal est aussi possible.
- 2
Acheminement au port de Marseille-Fos
Approche du port par la route : environ 800 km, distance estimée.
- 3
Dédouanement export
Le dossier d’export est déposé avant le chargement, sur la base de votre facture ou de votre inventaire.
- 4
Traversée jusqu’à Casablanca
Conteneur dédié, groupage ou navire roulier pour un véhicule : le connaissement vous est transmis une fois le navire parti.
- 5
Retrait à Casablanca
Votre destinataire récupère l’envoi après les formalités d’arrivée, muni des documents préparés par nos soins.
Ce qui s’expédie sur ce trajet
Pour Casablanca, les particuliers d’Île-de-France envoient surtout de quoi équiper un logement : vêtements, électroménager, meubles, vélos. Le groupage maritime suffit pour quelques mètres cubes ; un déménagement entier part en conteneur complet. Les entreprises expédient des machines, des pièces automobiles, du textile ou des matières premières. Une voiture que l’on veut immatriculer au Maroc voyage en conteneur. Le fret aérien sert aux envois légers et urgents. Prudence avec les objets neufs en nombre : la douane marocaine peut y voir une importation à but commercial.
À savoir avant d’expédier
Ne confondez pas séjour et importation. Rouler au Maroc avec votre voiture pendant les vacances relève de l’admission temporaire, d’une durée limitée dans l’année, et le véhicule doit ensuite repartir. L’immatriculer au Maroc impose de le dédouaner, et la douane marocaine, à la date de rédaction, ne l’accepte en règle générale que si la voiture d’occasion a moins de cinq ans. Nous étudions votre situation avant toute expédition.
Règles d’importation, documents et ports : voir la page Transitaire Maroc.
Autres trajets au départ de Paris
- Paris – AbidjanPar Abidjan
- Paris – AlgerPar Alger
- Paris – BamakoPar Dakar
- Paris – BrazzavillePar Pointe-Noire
- Paris – ConakryPar Conakry
- Paris – CotonouPar Cotonou
- Paris – DakarPar Dakar
- Paris – DoualaPar Douala
- Paris – KinshasaPar Matadi
- Paris – LagosPar Lagos
- Paris – LibrevillePar Owendo
- Paris – LoméPar Lomé
- Paris – NouakchottPar Nouakchott
- Paris – OuagadougouPar Lomé
- Paris – TunisPar Radès
Questions fréquentes
Paris – Casablanca
Pourquoi passer par Marseille-Fos plutôt que par Le Havre ?
Depuis la Méditerranée, le navire rejoint Casablanca par Gibraltar sans long détour. Le Havre reste possible, notamment quand la marchandise se trouve déjà dans le nord ou qu’un départ y convient mieux. Nous choisissons le port en fonction de votre envoi.
Un Marocain résidant en France bénéficie-t-il d’avantages pour importer sa voiture ?
Les Marocains résidant à l’étranger disposent de mesures spécifiques, dont des abattements sur la valeur prise en compte par la douane. Leurs conditions varient selon la situation personnelle et changent régulièrement. Nous vous indiquons les pièces à rassembler avant l’envoi.
Quels documents faut-il pour un conteneur à destination du Maroc ?
Le Maroc ne demande pas de bordereau de suivi de cargaison. Le destinataire dépose un titre d’importation, et un justificatif d’origine permet aux marchandises européennes de bénéficier d’une préférence tarifaire. Nous préparons de notre côté la déclaration d’export et les documents de transport.
Un envoi à préparer ?
Quelques lignes suffisent pour lancer l’étude, ou appelez le 06 34 78 72 93. Chaque poste du prix est détaillé.
Formulaire de devis complet