Transitaire Rwanda

Le Rwanda n’a pas de côte : son fret maritime arrive par un port étranger, puis traverse un ou deux pays par la route. La voie la plus courte part de Dar es Salaam, en Tanzanie, suit le corridor central et franchit la frontière à Rusumo. La voie de Mombasa, au Kenya, oblige à traverser aussi l’Ouganda. Pour atteindre l’océan Indien depuis l’Europe, les navires passent par Suez et la mer Rouge, ou contournent l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance, selon la situation. Un conteneur complet (FCL, pour un seul expéditeur) reste fermé sous scellé jusqu’à Kigali, où on le dédouane puis le vide. Le groupage (LCL, conteneur partagé) se pratique aussi, avec un dégroupage au port. Les camions prennent ensuite le relais vers Huye, Musanze ou Rubavu.

• Port de Dar es Salaam (Tanzanie)Port de transit le plus court vers Kigali, par le corridor central et le poste de Rusumo
• Port de Mombasa (Kenya)Autre port de transit, par le corridor Nord qui traverse le Kenya puis l’Ouganda
• Plateforme logistique de KigaliPort sec où les conteneurs arrivés en transit sont dédouanés et vidés

Voir le conteneur complet et le groupage maritime.

Bonne nouvelle pour un envoi de voiture au Rwanda : le pays circule à droite, avec le volant à gauche, à la différence du Kenya, de la Tanzanie et de l’Ouganda. Une voiture achetée en France est donc adaptée. Ce sont au contraire les véhicules à volant à droite qui sont en principe refusés. Nous recommandons le conteneur, fermé du port de chargement jusqu’à Kigali, qui protège le véhicule sur un long parcours terrestre. Avec un navire roulier, il faut prévoir un convoyage routier depuis le port de transit. Les taxes à l’arrivée varient selon l’âge et la cylindrée, et les véhicules électriques bénéficient de mesures favorables. Nous vérifions les règles du moment avant votre achat.

Tout savoir sur l’expédition de voiture en Afrique et sur le choix entre conteneur et navire roulier.

Pour un envoi de colis au Rwanda de taille modeste, l’avion jusqu’à l’aéroport de Kigali est souvent le bon calcul : il évite plusieurs frontières terrestres. Le groupage maritime se justifie pour un volume plus important, quand le calendrier laisse de la marge. Un point à ne pas négliger : le pays interdit les sacs plastiques et limite les plastiques jetables. Emballez vos affaires dans des cartons, des cantines ou des fûts. Joignez à chaque envoi une liste détaillée de son contenu.

Voir l’envoi de colis en Afrique et le fret aérien.

Nous assurons les formalités douanières au départ et la déclaration d’export. Le Rwanda appartient à l’espace douanier unique de la CAE (Communauté d’Afrique de l’Est) : la marchandise passe la Tanzanie, ou le Kenya puis l’Ouganda, sous régime de transit, et c’est l’administration rwandaise qui perçoit les droits. Le dédouanement a lieu à Kigali, où il est déposé par un déclarant agréé localement. L’organisme national de normalisation contrôle certains produits, et une autorisation préalable est exigée pour les médicaments, les denrées et les cosmétiques. Les emballages plastiques prohibés sont saisis à l’entrée. Nous passons ces exigences en revue avec vous avant le chargement.

Documents usuels

• Facture commerciale ou inventaire valorisé pour un particulier
• Liste de colisage
• Connaissement maritime mentionnant le transit vers le Rwanda, ou lettre de transport aérien
• Numéro d’identification fiscale de l’importateur rwandais
• Certificat d’immatriculation et certificat de cession pour un véhicule
• Autorisation préalable pour les médicaments, aliments et cosmétiques
• Copie du passeport de l’expéditeur et du destinataire
• Certificat d’origine si le destinataire le demande

Nous prenons en charge le dédouanement export. La liste exacte vous est confirmée avec le devis.

Les droits et taxes sont à la charge de l’importateur, à l’arrivée à Kigali. Le Rwanda applique le tarif extérieur commun de la CAE et fait aussi partie du COMESA (Marché commun de l’Afrique orientale et australe). Le taux du droit de douane varie selon le produit : les biens d’équipement et les matières premières sont en principe moins taxés que les produits finis. Ce droit est calculé sur la valeur en douane, soit en général marchandise, fret et assurance. Il faut y ajouter la TVA, un prélèvement retenu à la source et, sur certains produits comme les véhicules, un droit d’accise.

Ces sommes sont réglées à destination par l’importateur. Voir aussi les incoterms, qui fixent qui paie quoi.

Pour l’import du Rwanda vers la France, deux produits ressortent : un café arabica cultivé en altitude et un thé réputé. S’y ajoutent des fruits et légumes frais, des fleurs et de l’artisanat, comme les paniers tressés. Les sacs de café et de thé descendent vers la côte par la route, puis embarquent à Mombasa ou à Dar es Salaam. Fruits, légumes et fleurs, eux, s’envolent de Kigali. En France, nous déposons la déclaration d’import et présentons les végétaux au contrôle phytosanitaire. Le Rwanda étant classé parmi les pays les moins avancés, ses produits accompagnés d’une preuve d’origine peuvent obtenir les préférences tarifaires européennes.

Voir l’import d’Afrique vers la France et le dédouanement à l’importation.